Une pergola posée sur 4 poteaux, indépendante de toute structure existante. On la nomme aussi pergola "îlot". Idéale au milieu du jardin, en bord de piscine, ou quand la façade ne permet pas de fixation (bardage, ITE, façade vitrée). Plus chère que l'adossée mais offre une liberté d'implantation totale.
De l'autoportée alu standard à l'îlot bioclimatique premium.
Structure alu 4 poteaux, toiture polycarbonate ou toile.
Lames orientables, motorisation, capteurs intelligents. Le best-seller.
Format XL, domotique, stores latéraux 4 faces, design exclusif.
Six paramètres qui peuvent doubler le devis selon les contraintes du projet.
Sur dalle béton existante = 4 fixations chimiques (inclus). Sur sol nu = 4 plots béton à couler (~600€). Sur terrain en pente = études techniques (+800 à 1 500€).
L'autoportée nécessite plus de matière qu'une adossée à surface égale. Au-delà de 4×4m en travée libre, sections renforcées et poteaux structurels supplémentaires.
Jardin avec accès véhicule = standard. Jardin clos sans accès véhicule (transport manuel) = +12 à 20%. Bord de piscine difficile d'accès = +15%.
Zone venteuse (norme NV65 zone 3-4) = sections renforcées et fixations majorées (+10 à 15%). Bord de mer = thermolaquage qualité marine 80µm obligatoire.
Évacuation par les 4 poteaux = standard et invisible. Raccordement à un drainage existant ou réseau pluvial = +400 à 800€.
LED intégrées (+25€/m linéaire). Prises électriques étanches (+120€/pièce). Raccordement au tableau si éloigné >5m = +200 à 500€ de tranchée.
5 scénarios où l'îlot 4 poteaux est la seule option viable.
| Situation | Pourquoi autoportée | Surcoût vs adossée |
|---|---|---|
| Bord de piscine | Aucun mur disponible, intégration paysagère 360° | +25% |
| Milieu de jardin | Structure indépendante de la maison | +30% |
| Façade en bardage | Fixation murale impossible | +25% |
| Façade vitrée (baie) | Pas de support de fixation | +25% |
| ITE non perçable | Contrainte assurance / garantie | +30% |
Des configurations variées avec leur budget réel.
Trois raisons : 4 poteaux au lieu de 2 (plus de matière), 4 plots de fondation au lieu de 2 (plus de béton et de main d'œuvre), et la structure complète doit être autoportante (sections plus épaisses, traverses renforcées). Au total : +25 à 35% par rapport à une adossée équivalente.
En standard, les poteaux sont aux 4 coins, avec une travée libre jusqu'à 4×4m. Au-delà, soit on ajoute des poteaux intermédiaires (gêne visuelle), soit on utilise des sections renforcées pour atteindre 5×5m, voire 6×6m sur les modèles premium.
Pas obligatoirement. 3 cas possibles : 1) Dalle béton existante : fixations chimiques aux 4 angles, 2) Sol nu : 4 plots béton coulés en amont (35 à 50 cm de profondeur), 3) Sol carrelé sur dalle : carottage + fixation chimique sous le carrelage.
Oui, mais avec un dimensionnement adapté. En zones venteuses (Bretagne, Sud-Est, montagne), la norme NV65 impose des sections renforcées (poteaux 12×12 minimum), des fondations profondes (60 cm) et un calcul de résistance officiel fourni par le fabricant.
Théoriquement oui, mais le démontage/remontage coûte cher (1 500 à 3 000€) car il faut casser les plots béton et en couler de nouveaux. La motorisation et les options électriques nécessitent aussi de retirer les câblages enterrés.
Estimation précise sous 24h. Visite technique gratuite pour valider l'implantation.